اپلیکیشن نقشه Apple از تصاویر اخذ شده توسط پهپاد استفاده می کند

اپلیکیشن نقشه Apple از تصاویر اخذ شده توسط پهپاد استفاده می کند

اپلیکیشن نقشه Apple از تصاویر اخذ شده توسط پهپاد استفاده می کند Apple مجوز پروازهای آزمایشی در آمریکا با هدف استفاده از تصاویر اخذ شده از طریق وسایل نقلیه بدون سرنشین (پهپادها) برای بهبود کیفیت اپلیکیشن نقشه ای خود را دریافت نموده است. این مجوز به عنوان بخشی از ۱۰ پروژه اعلام شده توسط وزارت […]

بایدها و نبایدها در به پرواز در آوردن پهپاد

پهپاد

بایدها و نبایدها در به پرواز در آوردن پهپاد تفریح کنید، مسئولیت ایمنی را به عهده بگیرید برچسب روی پهپاد خود را بررسی کنید، در صورتی که علامت C0 را دیدید: نبایدها بایدها در ارتفاعی بالاتر از ۵۰ متر از سطح زمین پرواز نکنید   مطمئن شوید که بیمه مناسبی دارید بر فراز جمعیت زیاد […]

گزارش تصویری اولین جلسه نمایندگان فعال کارگروه پهپاد اتحادیه صنایع هوایی و فضایى ایران

گزارش تصویری اولین جلسه نمایندگان فعال کارگروه پهپاد اتحادیه صنایع هوایی و فضایى ایران امروز چهارشنبه ۲۳ خرداد ۹۷ اولین جلسه نمایندگان فعال کارگروه پهپاد اتحادیه صنایع هوایی و فضایى ایران در هنل انقلاب پارسیان است که به همت این تیم و با مدیریت مهندس سعیدی دستاوردهای بسیاری در زمینه پرنده های بدون سرنشین داشته […]

نقشه برداری از بزرگترین معدن مس آسیا با استفاده از یک پهپاد

نقشه برداری از بزرگترین معدن مس آسیا با استفاده از یک پهپاد در اوایل می سال ۲۰۱۸، شرکت UpVision جمهوری چک از یک وسیله نقلیه هوایی بدون سرنشین (پهپاد) برای نقشه برداری از یک معدن مس در مغولستان – بزرگترین معدن در آسیا – به عنوان بخشی از مطالعات زمین شناسی جمهوری چک در آن […]

سومین کنفرانس علوم زمینی مجازی

سومین کنفرانس علوم زمینی مجازی

سومین کنفرانس علوم زمینی مجازی ۲۲ تا ۲۴ آگوست ۲۰۱۸، کینگزتون، کانادا علوم زمینی جالب توجه ما بسیار هیجان زده ایم که اعلام کنیم که سومین کنفرانس علوم زمینی مجازی – VGC – در شهر زیبای سنگی، کینگزتون کانادا و در تاریخ ۲۲ تا ۲۴ آگوست ۲۰۱۸ برگزار خواهد شد. این کنفرانس مکانی برای ملاقات محققان، […]

درخصوص ترو ارتوفتوموزائیک (True Orthomosaic)

تروارتوفتوموزائیک

درخصوص ترو ارتوفتوموزائیک ۱- پوشش طولی و عرضی باید بالای ۶۰ درصد باشد تا نواحی پنهان کاهش چشمگیر داشته باشد. ایده ال پوشش طولی و عرضی ۸۰ است. راه حل بهتر پرواز از دو طرف کراس با پوشش طولی ۸۰ یا حتی ۹۰ با پوشش عرضی ۳۰ است. ۲- بهتر است با لنز تله و […]