دانلود مقاله طراحی سیستم تهویه تونل امیرکبیر

تهویه تونلها,تهویه طولی,جت فن,تهویه عرضی,تونل امیرکبیر
دانلود مقاله طراحی سیستم تهویه تونل امیرکبیر

Version
Download 23
Total Views 173
Stock
File Size 328.01 KB
File Type
Create Date خرداد ۳, ۱۳۹۵
Last Updated خرداد ۳, ۱۳۹۵
برای دانلود باید عضو باشید

طراحی سیستم تهویه تونل امیرکبیر

حسن مدنی استادیار دانشکده مهندسی معدن، متالورژی و نفت - دانشگاه صنعتی امیرکبیر  تهران

سید نجم الدین الماسی عضو هیئت علمی دانشگاه لرستان

محمد رضا گلیان کارشناس ارشد مهندسی معدن

تونل امیرکبیر به طول بیش از ۲ کیلومتر، یکی از مهمترین تونلهای کشور است که در محور کرج  چالوس در حوالی سد امیرکبیر قرار دارد . علیرغم آلودگی بالا، تاکنون هیچگونه سیستم تهویه مکانیکی برای این تونل در نظر گرفته نشده است . به منظور طراحی سیستم تهویه تونل مزبور، با استفاده از آمار موجود، میزان ترافی ک برای ۱۰ سال آینده معادل ۱۰۷۰ وسیله نقلیه در ساعت پیش بینی شد و محاسبات براساس آن انجام گرفت . میزان هوای مورد نیاز تهویه تونل به منظور رقیق کردن مونواکسید کربن، دوده و اکسیدهای ازت به روشهای مختلف و در وضعیتهای متفاوت و در حالتهای راه بندان و آتش سوزی محا سبه شد و در نهایت میزان هوای مورد نیاز در حالت ترافیک عادی ۱۴۰ متر مکعب در ثانیه و در حالت آتش سوزی و ترافیک سنگین ۲۸۰ متر مکعب در ثانیه به دست آمد . برای تامین این میزان هوا، روشهای مختلفی مانند تهویه طولی بااستفاده از بادبزن سقفی، دویل میانی و تهویه نیمه عرضی با نصب کانال هواکش در سقف تونل مورد بررسی قرار گرفت که در این مقاله فقط روش استفاده از بادبزن سقفی تشریح شده است.

مقدمه مقاله طراحی سیستم تهویه تونل امیرکبیر

تهویه تونل یکی از مهمترین مسائل در احداث تونلها، چه در زمان حفر و چه در زمان بهره برداری است. با توجه به طویل تر شدن تونلها به علت تکنولوژی حفر مکانیزه، تهویه آنها حساسیت و اهمیت بیشتری یافته است و مطالعات جامع تری را در این زمینه می طلبد. در سالهای اخیر وزارت راه و ترابری در راستای ایمن تر کردن تونلهای راه، فعالیتهای متعددی را در این زمینه انجام داده است . تحقیقات مربوط به تونل امیرکبیر، در قالب قراردادی که با دانشگاه صنعتی امیرکبیر منعقد شده، انجام گرفته است.

تهویه تونلها,تهویه طولی,جت فن,تهویه عرضی,تونل امیرکبیر

نویسندهحمید غیور

دیدگاهتان را بنویسید