با سلام

همانطور که میدانید پهپادها به عنوان یکی از ابزارهای مفید در زمینه نقشه برداری در سالیان اخیر مطرح شده است و ما نیز تصمیم گرفتیم از پهپادهای بهتر و قویتری برای نقشه برداری استفاده کنیم و این اول شروع مشکلات بود !
متاسفانه شرکتهایی که خود را به عنوان سازنده پهپادهای نقشه برداری معرفی میکنند توانایی لازم را ندارند .
اولا که هیچ کدام حتی یک پهپاد آماده نداشتند که به ما نشان بدهند ! همه میگفتند شما سفارش بدهید تا برای شما بسازیم ! این چه شرکتی هست که حتی یک نمونه از محصول خود را در اختیار ندارد .
حرف و حدیث های بسیاری هم پشت هر پهپادی هست . نه تنها نمونه پهپاد موجود نیست بلکه هیچ قطعه و لوازمی هم موجود نیست !
مورد مهم تری که وجود دارد بحث زمان است .
شرکتهای تولید کننده این پهپادها گویا اصلا برای وقت شما هیچ ارزشی قائل نیستند . به راحتی برای کوچکترین مشکلی باید کار را تعطیل کنید و پرنده را به کارگاه ببرید تا شاید بعد از ۲۰ روز یک نگاهی به آن بیاندازند و بگویند فلان قطعه را میخواهد فعلا هم نداریم !
بعد از بررسی فراوان به نتیجه رسیدیم که باید فلان پرنده را بخریم بعد از مراجعه با یک سری کاتالوگ مواجه شدیم . نه امکان تست داریم و نه امکان دیدن محصول . هرکسی هم‌چیزی میگوید . یکی حداکثر ارتفاع را ۱ کیلومتر و دیگری ۲ کیلومتر ! در رابطه با دقت ppk هم هرکسی چیزی میگه . گفته شد که سرعت ذخیره gps باید ۲۰ هرتز باشد . دستگاه بیس ما ۱۰ هرتز بیشتر نمیشود ! از چه بیسی استفاده کنیم که به حداکثر دقت برسیم ؟ پاسخی ندارند چون اصلا دنبال پاسخ نیستند میخواهند فقط یک چیزی را بفروشند !
تولید کننده های این پهپادها عملا خودشان کار نقشه برداری انجام نمیدهند تا با مسائل و مشکلات در گیر بشوند .
در مورد دیگری به سراغ پرنده مولتی روتور دیگری مناسب نقشه برداری رفتیم . قیمت حدود ۱۰۰ میلیون تومن . خوب طبق معمول پرنده موجود نبود ولی از شانس ما یک نمونه قدیمی برای تست بود ! قرار شد فردا تست کنیم فردا گفتند شما با خودتون بیس نیاوردید گفتیم نه گفتند باید میاوردید تا ما ببینیم آیا با پرنده ما سازگار است یا نه ! عجب ! چرا زودتر نگفتید !
بالاخره بیس را آوردیم گفتند حتما باید ipad داشته باشید ! اون هم نگفته بودند ! اون رو هم خریدیم رفتیم پرواز تست بعد از یک روز پرواز تونستیم ۱۰ دقیقه پرواز کنیم زمان پرواز افتضاح کم بود گفتیم این چرا اینقدر کمه گفتند همینه دیگه ! بعد از پرواز گفتند یادمون رفته بود کارت حافظه را خالی کنیم ! اینم از پرواز تست که هیچ نتیجه ای نگرفتیم !
قرار شد پرنده را ببریم خودمون تست کنیم و یک باطری اضافه هم بهمون بدن که بعد از ۲ هفته هنوز ندادن ! قسمت آموزشی هم زیر صفر هست نه مطلب آموزشی نه هیچی باید با التماس یه فایل بگیرید .
در مورد دیگری یکی از دوستان پرنده ای ایرانی تهیه کرده از نوع بال ثابت . مجبور شده خودش دست به کار بشه و تمام سیستم نرم افزاری و نرم افزار طراحی پرواز رو خودش تغییر بده . در نهایت هم مجبور شده gps را با یه مدل بهتر عوض کنه ! به اندازه نصف پرنده خرج کرده تا حالا .
صد رحمت به فانتوم ۴ پرو !
این وضعیت اصلا مناسب یک شرکت مشاور نقشه‌برداری نیست . ما احتیاج به ساپورت قوی داریم شاید وسط بیابون دچار مشکل شدیم باید هرچه سریعتر لوازم و قطعات به دست ما برسد و یا حتی در رابطه با مشکلات نرم افزاری شرکت باید از راه دور مشکلات را حل کند . پرنده که دوربین نیست به راحتی بشه فرستاد . و یکی دیگه جایگزین کرد.
ما به صورت شراکتی ۲ ماه پیش قرارداد یک پرنده ایرانی رو بستیم . قرار بوده ۶ هفته پیش تحویل بدن هنوز هیچ خبری نیست و فکر هم نمیکنم به این راحتی چیزی تحویل بگیریم . من که خودم رو کنار کشیدم
و قید پرنده بال ثابت ایرانی رو زدم ! با این وضعیت که من دیدم ارزش سرمایه گذاری ندارد . من نمیتونم یه پروژه چند صد میلیونی را با این پشتیبانی ضعیف انجام بدم حالا اومدیم و اپراتور اشتباه کرد پرنده سقوط کرد حتما انتظار دارند ما ۶ ماه پروژه را عقب بندازیم تا پرنده را مجددا تعمیر کنند !

به قلم‌ مهندس حسین زندی

مطالب مرتبط:

۱. فانتوم 4 پرو در نگاه اول و نقد و بررسی
۲. اپلیکیشن اندرویدی Pix4Dcapture
۳. Topcon یکپارچه ­سازی پیشرفته Bentley را برای پردازش­های فتوگرامتری هوایی اعلام کرد

برای کسب اطلاعات بیشتر درباره دوره آموزشی پردازش تصاویر پهپاد فتوگرامتری کلیک کنید.